Lexus представляет модель Direct4, которая является ярким представителем нового поколения электрических технологий для управления приводом.
- DIRECT4 – это ключевая технология Lexus Electrified, обеспечивающая уникальную динамику при введении в дорогу или так называемое. «Lexus DrivingSignature» для будущих гибридных электрических моделей BEV (Battery Electric Vehicles);
- Новая система позволяет мгновенно контролировать электрическую тягу, подаваемую на каждое из четырех колес, чтобы адаптировать динамические характеристики и поведение дороги;
- Lexus Electrified предоставляет больше свободы дизайнерам и позволит переосмыслить культовый стиль бренда Lexus;
- Сначала взгляните на дизайн новой концептуальной модели BEV с использованием технологии DIRECT4 и других технологических разработок Lexus Electrified.
В прошлом году в рамках обновленной глобальной стратегии бренда по электрификации Lexus представил токийский футуристический концепт-кар LF-30, который восхищает посетителей своим передовым дизайном и творческими технологическими решениями. дорога, качество вождения и удовольствие для водителя.
Сегодня Lexus раскрывает детали одной из ключевых технологий Lexus Electrified, лежащих в основе этого концептуального видения, – новой системы управления электроприводом DIRECT4, разработанной для следующего поколения аккумуляторных электромобилей (BEV) и гибридных автомобилей.
DIRECT4 точно контролирует подачу крутящего момента от переднего заднего двигателя, а также тормозное усилие на каждое из смещений. Благодаря способности автоматически регулировать баланс между передней и задней трансмиссией, система способна адаптировать условия движения к пожеланиям водителя, изменяя ощущение за рулем и обеспечивая наилучшее поведение на дороге. В системе используется электропривод передней и задней оси (так называемая «электронная ось»), каждая из которых имеет отдельный электродвигатель с высоким крутящим моментом и интегрированную трансмиссию – схема, полностью ориентированная на оптимальное распределение тяги. Поскольку двигатели напрямую связаны с колесами через оси, привод реагирует мгновенно без каких-либо задержек.
Управление системой полностью интуитивно понятно и характеризуется чрезвычайно быстрой реакцией, что дает водителю прямое ощущение полной связи с автомобилем. Кроме того, DIRECT4 создает идеальный баланс между предсказуемым поведением и азартом с мощным плавным ускорением и захватывающим поведением на поворотах.
В то же время технологические возможности системы обеспечивают удивительный покой и комфорт, заложенные в генетическом коде бренда Lexus.
Новая технология была кратко представлена в видеоинтервью главного инженера Lexus Electrified Такаши Ватанабе. Фильм также включает практическую демонстрацию достижений системы DIRECT4 в ходе трековых испытаний с реальными прототипами.
В интервью Ватанабе отмечает, что одной из ключевых целей концепции развития Lexus Electrified является использование новых электрических технологий для улучшения и улучшения поведенческих качеств, на которые реагируют человеческие чувства.
В процессе разработки системы DIRECT4 специалисты Lexus имели возможность извлечь уроки из несравненно богатого опыта бренда в области электрифицированных автомобильных технологий. Накопленный опыт в этой области является важной основой для разработки «Lexus Driving Signature» – уникального стандарта, который установит планку динамических характеристик автомобилей Lexus Tracking Generation. Lexus Driving Signature стремится предоставить водителю естественное чувство контроля, чувство единства в автомобиле и неподдельный комфорт салона, которые основаны на уверенности и уверенности в хорошо продуманном и тщательно спроектированном автомобиле, демонстрируя оптимальный баланс. эмоций и предсказуемости.
Новый фильм также проливает свет на будущую философию дизайна бренда Lexus, показывая эскизы и изображения нового концепт-кара, который будет представлен широкой публике в первом квартале 2021 года.
Главный конструктор Коичи Суга говорит, что отказ от технологий реверсивной электрификации окажет значительное влияние как на конструкцию автомобиля, так и на его технические и динамические характеристики – например, из-за отмены требования обеспечить охлаждение двигателя противотоком и соответствующего радиатора. который откроет новые возможности технического прогресса в трехмерных формах тела.